こんにちは！ ヒッキー溶接です(^^)/
スカイライン ジャパン 2000GT ターボのPart.3✨
可変バルブラインに突入していきます！
スペースの問題でデュアルラインをシングル化しないといけません。
理想は最後までデュアルなのですが(>_<)
二股を一本にまとめるために、
丸いパイプを叩いたり挟んだり広げたり、様々な技を駆使して
シンデレラフィットになるように板金していきます！
曲がってる部分の叩き出しは非常に根気のいる作業であります☆
↓↓↓↓↓↓↓
限られたスペースにタイコと可変バルブシステムを納めていきます！
出口位置も決めていきます。
クリアランスが非常に厳しかったのですが、なんとか形になりました！
タイコは昭和の雰囲気を醸し出す、薄型のオーバルを使用です♪
Part.4は完成の姿をお披露目です✨🤩
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